grand prix dragon douarnenez 2026
Comme chaque année, la Société des Régates de Douarnenez organise son traditionnel Grand Prix Dragon Douarnenez.
En 2026, il aura l'honneur d'accueillir la première étape du Trophée Atlantique 2026.
Cette épreuve compte également pour la Coupe de France Dragon (Coefficient 1.3).
Every year the Société des Régates de Douarnenez is organising their traditional Dragon Grand Prix Douarnenez.
In 2026, it will have the honor of hosting the first leg of the Atlantic Trophy.
This event also counts towards the French Dragon Cup (Coefficient 1.3).
Programme
Program
Mardi 28 avril :
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Grutage sur réservation
Mercredi 29 avril :
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9h00/12h00 : Inscriptions
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Grutage sur réservation
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12h00 : Briefing
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14h00 : 1er signal d'avertissement
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18h30 - Apéritif d’accueil
Jeudi 30 avril :
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9h30 - Briefing
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11h00 - Courses
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Retour de mer
Vendredi 1er mai :
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9h30 - Briefing
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11h00 - Courses
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Retour de mer
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20h00 - Repas des équipages
Samedi 2 mai :
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9h30 - Briefing
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11h00 - Courses
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Grutage* (à partir de 16h00)
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Remise des prix après les courses
* Grutage sur réservation
Tuesday april 28:
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Craning on appointment
Wednesday april 29:
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9:00 am / 12:00 pm : registration
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Grutage sur réservation
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12:00 pm - Briefing
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2:00 pm - Racing
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6:30 pm - Welcome drink
Thursday april 30:
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9:30 am - Briefing
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11:00 am - Racing
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After sail
Friday May 1:
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9:30 am - Briefing
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11:00 am - Racing
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After sail
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8:00 pm - Crew dinner
Saturday May 2:
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9:30 am - Briefing
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11:00 am - Racing
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Craning* (from 4:00 pm)
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Prize giving after races
* Crane on reservation
Hébergements à Douarnenez
Douarnenez propose une large offre d’hébergements, adaptée à tous les budgets et à toutes les envies. Hôtels, campings, locations saisonnières, chambres d’hôtes ou résidences de tourisme sont disponibles à proximité du port de plaisance et des plages.
Que vous veniez pour une nuit ou pour plusieurs jours, vous trouverez facilement une solution d’hébergement confortable pour profiter pleinement de votre séjour et des événements nautiques dans la baie de Douarnenez.
Le Dragon
A la fin des années vingt, à l’occasion d’un concours de plans, l’architecte norvégien Johan Anker conçoit un élégant voilier pour la course et la croisière côtière. Très rapidement, grâce à ses qualités nautiques et ses performances, le Dragon apparaît comme un bateau de régate idéal, tant et si bien qu’il devient le quillard officiel des jeux Olympiques en 1948, statut qu’il gardera plus de vingt ans. Modernisé au fil des saisons sans pour autant perdre sa monotypie, ce voilier aux lignes d’une grande pureté a su défier les modes et fidéliser une clientèle de fins barreurs et d’amoureux des belles carènes. Aujourd’hui, grâce à une flottille toujours dynamique, la grande famille des dragonistes se livre des bagarres acharnées, mais toujours empreintes d’un savoir-vivre digne des premiers temps du yachting.
The Dragon
At the end of the 1920s, the Norwegian yacht designer Johan Anker designed an elegant sailing boat for racing and coastal cruising. Quickly, thanks to its nautical qualities and its performance, the Dragon appeared as an ideal racing boat, so much so that it became the official keelboat of the Olympic Games in 1948, and kept that distinction for over 20 years. Modernised over time without losing its one-design status, this sailboat with its pure lines has defied fashion and won the loyalty of a clientele of fine helmsmen and lovers of beautiful hulls. Nowadays, though a dynamic flotilla present in many countries, the great family of Dragon sailors continues to engages into fierce battles, without ever loosing a savoir-vivre worthy of the early days of yachting.
Gwendal Jaffry – Le Chasse-Marée n°142 Avril 2002
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Crew / Équipage > 3
Rigging / Gréement > Sloop
Lenght Overall / Longueur hors-tout > 8,90 m
Beam / Maître-bau > 1,95 m
Draft / Tirant d'eau > 1,2 m
Sails / Voilure > Mainsail / Grand-voile 16 m²
Genoa / Génois 11,7 m²,
Spinnaker / Spi 23,6 m²
Displacement / Déplacement > 1700 kg (with mast / avec le mât)
Designer / Architecte > Johan Anker
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du Grand Prix Dragon Douarnenez 2026
