Optimist en Baie de Douarnenez
Laser en Baie de Douarnenez
Optimist en Baie de Douarnenez
école de sport et de loisir à partir de 6 ans
LE PÔLE VOILE LEGERE
Le pôle voile légère de la Société des Régates de Douarnenez vous accueille toute l’année scolaire, et vous propose des cours pour enfants, adolescents et adultes, les samedis de septembre à juin (sauf trêve hivernale).
Notre mission est de vous faire découvrir la voile légère en Optimist et en dériveur (ILCA/Laser, Europe, RS Feva), vous initier à la compétition, vous perfectionner et vous accompagner jusqu’au plus haut niveau de navigation, tout en garantissant des conditions de sécurité optimales.
Nous disposons d’un encadrement de qualité, d’infrastructures adaptées, de bateaux régulièrement entretenus et d’un plan d'eau exceptionnel.
les groupes
Optimist
Optimist loisir
Les samedis après-midi de 14h00 à 17h00
Optimist Compétition
Les samedis après-midi de 14h00 à 17h00
Dériveurs
Dériveur Ados Loisir (ILCA 4 / RS Feva)
Les samedis matin de 9h00 à 12h00
Dériveur Adultes Loisir (ILCA (laser), Europe...)
Les samedis matin de 9h00 à 12h00
Dériveur Compétition (ILCA (laser), Europe...)
Les samedis après-midi de 14h00 à 17h00
les séries
L’Optimist est un petit voilier solitaire, conçu en 1947 pour l'usage des enfants (jusqu'à 16 ans). Généralement construit en fibre de verre, l'Optimist est utilisé pour l'initiation à la voile et pour la pratique de régates. L'Optimist est l'un des types de voilier les plus populaires au monde, avec plus de 150 000 bateaux officiellement enregistrés dans la classe, reconnue comme une classe internationale par la Fédération internationale de voile.
L'ILCA (Laser) est un dériveur monotype très populaire conçu en 1970. La conception de Bruce Kirby met l'accent sur la simplicité et la performance. Il est devenu un des dériveurs les plus répandus dans le monde avec plus de 200 000 unités construites. Son succès réside dans sa simplicité, sa robustesse et dans son adoption par les régatiers qui apprécient sa stricte monotypie : tous les concurrents utilisent coque et gréement fournis par un seul constructeur...
