Dragon Douarnenez
Grand Prix Dragon Douarnenez
Championnat de France 2023
CHAMPIONNAT DE FRANCE DE CLASSE DRAGON
Le Grand Prix Dragon de Douarnenez, support du Championnat de France de la Classe, a été remporté par Peter Gilmour (JPN56 – YRED) et son équipage, cet australien est l’une des grandes figures de la voile internationale. Le second étant Jan Secher de Suède (SWE800 – Miss Behavior), Michaël Zankel d’Allemagne (POR90 – EASY) complétant le podium.
Les concurrents ont couru sept courses intenses dans des vents variables entre 10 et 25 nœuds, sur des parcours parfaitement mouillés par le Président du Comité de Course Didier Cozic et son équipage.
Dans le classement Amateur, victoire du néerlandais Gus De Groot, à noter l’excellente troisième place de la famille Bideau, seuls français sur le podium.
Clin d’œil de l’Histoire, la victoire de l’anglais Martin Payne, dans la seule manche de ce samedi, « Jour de Sacre » au Royaume-Uni !!
PROGRAMME
Mardi 2 mai :
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Chaine d’inscription - 9h/12h & 14h/17h
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Grutage*
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Cocktail d'inauguration
Mercredi 3 mai :
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Briefing - 11h00
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Courses - 13h00
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Retour de mer
Jeudi 4 mai :
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Briefing - 9h30
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Courses - 11h00
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Retour de mer
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Réunion France Dragon - 18h30
Vendredi 5 mai :
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Briefing - 9h30
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Courses - 11h00
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Retour de mer
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Soirée officielle
Samedi 6 mai :
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Briefing - 9h30
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Courses - 11h00
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Grutage (à partir de 16h00)
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Remise des prix après les courses
* sur réservation
SCHEDULE
Tuesday May 2 :
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Registration Chain - 9h/12h & 14h/17h
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Craning*
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Opening Ceremony
Wednesday May 3 :
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Briefing - 11h:00
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Racing - 13h00
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After sail
Thursday May 4 :
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Briefing - 9h30
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Racing - 11h00
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After sail
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France Dragon meeting
Friday May 5 :
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Briefing - 9h30
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Racing - 11h00
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After sail
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Official party
Saturday May 6 :
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Briefing - 9h30
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Racing - 11h00
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Craning (from 4:00 pm)
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Prize giving after races
* on appointment
Le Dragon
A la fin des années vingt, à l’occasion d’un concours de plans, l’architecte norvégien Johan Anker conçoit un élégant voilier pour la course et la croisière côtière. Très rapidement, grâce à ses qualités nautiques et ses performances, le Dragon apparaît comme un bateau de régate idéal, tant et si bien qu’il devient le quillard officiel des jeux Olympiques en 1948, statut qu’il gardera plus de vingt ans. Modernisé au fil des saisons sans pour autant perdre sa monotypie, ce voilier aux lignes d’une grande pureté a su défier les modes et fidéliser une clientèle de fins barreurs et d’amoureux des belles carènes. Aujourd’hui, grâce à une flottille toujours dynamique, la grande famille des dragonistes se livre des bagarres acharnées, mais toujours empreintes d’un savoir-vivre digne des premiers temps du yachting.
The Dragon
At the end of the 1920s, the Norwegian yacht designer Johan Anker designed an elegant sailing boat for racing and coastal cruising. Quickly, thanks to its nautical qualities and its performance, the Dragon appeared as an ideal racing boat, so much so that it became the official keelboat of the Olympic Games in 1948, and kept that distinction for over 20 years. Modernised over time without losing its one-design status, this sailboat with its pure lines has defied fashion and won the loyalty of a clientele of fine helmsmen and lovers of beautiful hulls. Nowadays, though a dynamic flotilla present in many countries, the great family of Dragon sailors continues to engages into fierce battles, without ever loosing a savoir-vivre worthy of the early days of yachting.
Gwendal Jaffry – Le Chasse-Marée n°142 Avril 2002
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Crew / Équipage > 3
Rigging / Gréement > Sloop
Lenght Overall / Longueur hors-tout > 8,90 m
Beam / Maître-bau > 1,95 m
Draft / Tirant d'eau > 1,2 m
Sails / Voilure > Mainsail / Grand-voile 16 m²
Genoa / Génois 11,7 m²,
Spinnaker / Spi 23,6 m²
Displacement / Déplacement > 1700 kg (with mast / avec le mât)
Designer / Architecte > Johan Anker
Merci à nos partenaires et mécènes
