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Grand Prix Dragon Douarnenez 2024

Comme chaque année au début du mois de mai, la Société des Régates de Douarnenez organise son traditionnel Grand Prix Dragon Douarnenez.

En 2024, il aura l'honneur d'accueillir la première étape du Trophée Atlantique 2024.

Cette épreuve compte également pour la Coupe de France Dragon (Coefficient 1.3).


A noter que la Dragon Gold Cup 2025, course la plus prestigieuse des Dragon, aura lieu à Douarnenez en août.

Every year in early May, the Société des Régates de Douarnenez organizes its traditional Grand Prix Dragon Douarnenez.

In 2024, it will have the honor of hosting the first leg of the Atlantic Trophy.

This event also counts towards the French Dragon Cup (Coefficient 1.3).


It should be noted that the the 2025 Dragon Gold Cup, the most prestigious Dragon class event, will take place in Douarnenez in August.

Le Tableau Officiel numérique

Visuel Grand Prix Dragon Douarnenez 2024

Programme

Program

Lundi 29 avril :

  • Grutage sur réservation

 

Mardi 30 avril :

  • Grutage sur réservation

  • 9h/12h - Chaine d’inscription

  • 14h00 - Course d’entrainement

  • En soirée - Cocktail d'inauguration

 

Mercredi 1er mai :

  • 9h30 - Briefing

  • 11h00 - Courses

  • Retour de mer

Jeudi 2 mai :

  • 9h30 - Briefing

  • 11h00 - Courses

  • Retour de mer

Vendredi 3 mai :

  • 9h30 - Briefing

  • 11h00 - Courses

  • Retour de mer

  • 20h00 - Repas des équipages

 

Samedi 4 mai :

  • 9h30 - Briefing

  • 11h00 - Courses

  • Grutage (à partir de 16h00)

  • Remise des prix après les courses

Monday april 29 :

  • Craning on appointment

 

Tuesday april 30 :

  • Craning on appointment

  • 9:00/12:00 am - Registration Chain

  • 2:00 pm - training regatta

  • in the evening - Opening Ceremony

 

Wednesday May 1 :

  • 9:30 am - Briefing

  • 11:00 am - Racing

  • After sail

Thursday May 2 :

  • 9:30 am - Briefing

  • 11:00 am - Racing

  • After sail

Friday May 3:

  • 9:30 am - Briefing

  • 11:00 am - Racing

  • After sail

  • 8:00 pm - Crew dinner

 

Saturday May 4:

  • 9:30 am - Briefing

  • 11:00 am - Racing

  • Craning (from 4:00 pm) 

  • Prize giving after races

Le Dragon

A la fin des années vingt, à l’occasion d’un concours de plans, l’architecte norvégien Johan Anker conçoit un élégant voilier pour la course et la croisière côtière. Très rapidement, grâce à ses qualités nautiques et ses performances, le Dragon apparaît comme un bateau de régate idéal, tant et si bien qu’il devient le quillard officiel des jeux Olympiques en 1948, statut qu’il gardera plus de vingt ans. Modernisé au fil des saisons sans pour autant perdre sa monotypie, ce voilier aux lignes d’une grande pureté a su défier les modes et fidéliser une clientèle de fins barreurs et d’amoureux des belles carènes. Aujourd’hui, grâce à une flottille toujours dynamique, la grande famille des dragonistes se livre des bagarres acharnées, mais toujours empreintes d’un savoir-vivre digne des premiers temps du yachting.

The Dragon

At the end of the 1920s, the Norwegian yacht designer Johan Anker designed an elegant sailing boat for racing and coastal cruising. Quickly, thanks to its nautical qualities and its performance, the Dragon appeared as an ideal racing  boat, so much so that it became the official keelboat of the Olympic Games in 1948, and kept that distinction for over 20 years. Modernised over time without losing its one-design status, this sailboat with its pure lines has defied fashion and won the loyalty of a clientele of fine helmsmen and lovers of beautiful hulls. Nowadays, though a dynamic flotilla present in many countries, the great family of Dragon sailors continues to engages into fierce battles, without ever loosing a savoir-vivre worthy of the early days of yachting.

Gwendal Jaffry – Le Chasse-Marée n°142 Avril 2002

Dragon keelboat

Crew / Équipage > 3

Rigging / Gréement > Sloop

Lenght Overall / Longueur hors-tout > 8,90 m

Beam / Maître-bau > 1,95 m

Draft / Tirant d'eau > 1,2 m

Sails / Voilure > Mainsail / Grand-voile 16 m²

                          Genoa / Génois 11,7 m²,

                          Spinnaker / Spi 23,6 m²

Displacement / Déplacement > 1700 kg (with mast / avec le mât)

Designer / Architecte > Johan Anker

Merci aux partenaires

du Grand Prix Dragon Douarnenez 2024

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