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NATIONAL DE PRINTEMPS CLASSE EUROPE 2022

La Société des Régates de Douarnenez aura le plaisir d'organiser le National de Printemps de la Classe Europe. La compétition se déroulera sur trois jours, du 29 avril au 1er mai, en baie de Douarnenez. Cet évènement, sera une belle occasion pour les coureurs français et étrangers de s'entrainer sur le plan d'eau qui accueillera les Championnats du Monde du 1er au 12 juillet.

PROGRAMME

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Information de course

Toutes les informations concernant la régate (Inscription, Avis de course, Participants, Tableau officiel) sont sur Manage2Sail

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Hébergement

Liste des hébergements sur Douarnenez proposés par l’office de tourisme (campings, hôtels, gîtes…).

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Media / News

Chaque jour seront publiés ici des photos et vidéos de l’épreuve.

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Europe, le petit prince

​Né en 1933 aux U.S.A., le Moth est une série à restriction. Considéré comme un dériveur léger pouvant être construit “soi-même” (seules, la longueur et la surface de voile étaient imposées), il remporte très vite un franc succès. Les modèles sont aussi nombreux que variés, les uns présentant des qualités certaines, tandis que d’autres ont peine à naviguer. Sans cesse le Moth innove et se perfectionne. Ainsi, on passera des Fragnière et Marcounet à des modèles expérimentaux tels que le Mosan et l’Embrun. C’est l’Aquilon, aujourd’hui Moth-Europe qui, s’imposant en régate, affirmera sa supériorité. Il devient le seul modèle retenu suite à la “sélection naturelle” que représentent les courses, fruits d’une grande soif de recherche et de perfection.

C’est avec les plans d’Aloïs Roland que commence vraiment la monotypie. Le Moth répondait alors à plusieurs exigences : tout d’abord celle des performances (reléguant les considérations théoriques au second plan), ensuite celle de la solidité, les prototypes étant construits par collage afin d’en déceler les éventuels défauts.

L’Europe d’aujourd’hui découle de ces évolutions, certes il n’est plus exclusivement en bois, mais ces innovations technologiques ont prouvé leur utilité par les performances qu’elles ont engendrées.

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Équipage > 1

Gréement > Catboat

Longueur hors-tout > 3,35 m

Maître-bau > 1,38 m

Tirant d'eau > 1,2 m

Surface de voile > 7,2 m2

Poids gréé > 63 kg

Architecte > Alois Roland